規劃研究

發佈時間：2023年1月19日　 明日大嶼未開始已加價，造價估計急升16%至5800億，發展局自己也直認造價未封頂，同時賣地收入急插35%，未知會否繼續尋底。近年大型基建超支延誤屬等閒事，市民對政府為明日大嶼計盤數無信心是十分自然的反應，但發展局局長甯漢豪卻指民間擔心項目超支「無依據」【註1】。好奇心驅使下，研究員盤點了甯漢豪／發展局就明日大嶼的言論／看法，大家又看看又有幾多依據： 1. 「甯」式數學：賣地收益疑報大數 2019年政府根據香港測量師學會的估算，預計明日大嶼的賣地收入高達11430億【註】，但連一份研究報告也沒有公開的估算，政府即全盤採納，監管賣地政策的時任發展局常任秘書長（規劃及地政）甯漢豪責無旁貸。及後近期樓市及土地價格下調，賣地收入即時大幅調低35%至7500億。無論是當年的萬億估算，以及最新的調整數字，甯漢豪均沒有詳細交代估算方法，僅僅指這是「情境測試」，「潛在賣地收益(仍)高於工程造價」，公眾會憂慮，賣地收入會不會在明日大嶼開工之際再度向下調整，這個明日大嶼必賺的「情景測試」的依據又有多確實。 ----------------------------- 2. [...]

發佈時間：2023年1月18日　 近年創科用地需求像個無底深潭，層層加碼。據指創科局局長孫東「追債式」不斷投訴創科地短缺，怕若不快造地，香港就會「喪失良機」【註1】。但細看最新的白石角科學園擴建及該區規劃，不難看穿政府其實是有用心搞創科，抑或是以創科之名圈地起私樓。 在這個「缺創科地」的論述下，2021年林鄭政府提出重啟馬料水填海作創科用地為現有的科學園「擴容」，並「藉此機會」興建港鐵白石角站「改善科學園一帶的交通」【註2】。然而弔詭的是，擬建白石角站與現有的科學園的建築群相距近一公里，若要改善科學園上班族的交通問題，新站選址似乎不太合理。 事實上，若然香港創科地短缺，機不可失之下急需造地，其實不用等待馬料水填海，科學園周邊的土地是一個順理成章供科學園擴建的選擇，適逢教大運動場的搬遷（用作興建白石角站），亦是一個科學園擴展的契機。 不過細看白石角站毗鄰土地的規劃，即發現政府並無選擇趁機為科學園「擴容」，而是將白石角站周邊定位為住宅用地，與創科幾乎無關，唯一可能與創科有關的就只在於「改善白石角和科學園一帶的公共交通接駁」，以及一個正在開售，以創科概念命名的樓盤的名稱。更甚的是，白石角站用地研究將交由港鐵進行，跟據往績，幾乎可預視該區的規劃將以港鐵上蓋私人物業模式豪宅項目為中心。研究員進一步翻查白石角站附近36公頃的土地現有規劃用途，發現清一色是私人住宅的相關地段*，比現時科學園用作創科用途的20公頃更多： （用地／面積／地段號碼） ⊛ [...]

發佈時間：2023年1月17日　 最新造價可達8000億的明日大嶼人工島今日交文件上城規會，呈上文件內展示多張的交椅洲人工島上具體的設計想像圖，將會給城規會委員今星期五討論。雖然這些設計圖指明是「僅供說明的構想圖」，但細心看這批「交圖」，可發現除了景觀、密度、生態、造價成本以外還有更多更嚴重問題，更有疑似抄襲新加坡之嫌，看似宜居的設計圖不止做不到「說明」的作用，背後更極具誤導成分。以下綜合了一些觀察： 1.波上坡兒：設計圖中最為矚目的，莫過於從海濱走廊設計圖中出現一粒巨型綱彈般的「海上的坡兒」，如同近年新加坡在內湖新興的打卡「水上明珠」，疑似抄襲毫無誠意。但新加坡那棵是在Marina Bay內湖興建，明日大嶼若想照抄在水流極急的海岸興建，海上波兒會否容易被吹走，會否真的搶到新加坡人才來打咭，將成一大問號。 . 左：明日大嶼想像圖疑似抄襲新加坡；右：新加坡Marina Bay內湖的「水上明珠」 [...]