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還原「物業帶動鐵路」的歷史時空

7月專題:還原「物業帶動鐵路」的歷史時空港鐵霸權一大核心就是長期壟斷「鐵路上蓋物業發展權」,今時今日香港土地問題走到如斯局面,與經常被吹噓為「國際成功模式」的「鐵路加物業」(Rail + Property) 不無關係,但服務大眾的鐵路公司搖身一變成為追求利潤的發展商,絕對不是一夕間發生的合理事情。「鐵路上蓋物業」的原意又與今日有沒有變化? 是次研究專題將會透過回顧過上千頁有關香港地下鐵發展的英國解密檔案,還原70年代「物業帶動鐵路」發展模式的源起及原意,將有助進一步理解現時逐漸扭曲的港鐵發展形態。構思初現:初期鐵路物業的背景與概念「以地養鐵」更早可以在日本找到相類似發展模式 (Murakami, J., & Gregory, K. [...]

2021-07-06T16:04:39+08:00七月 6th, 2021|未分類|

永續港鐵霸權

簡介 香港鐵路公司40年來逐漸主導香港城市發展形式,除了將邊起鐵路邊霸地起樓的港鐵模式不斷複製,近日更自變發展商罕有投地,所謂「港鐵霸權」到今日已經不可同日而喻,一路壟斷香港城市生活的各部分,基建醜聞不斷,卻吊詭地常被稱為「國際成功模式」。 永續的港鐵霸權彷彿在近日「深層次問題」的論爭中完全缺席,甚至充當作解決方案輸出國際及在人工島複製。就此,本研社將會在七月開始以嶄新研究策略,透過一系列命中問題核心的研究成果發佈、深入調查,與及各種民間參與式活動及對話推動議題,直面潛藏於香港「鐵本主義」的真實沙漠。 關鍵問題: ■ 港鐵如何全面主宰我們的城市生活? ■ 從「國際典範」到「霸權」 再思港鐵的發展方程式 [...]

2021-06-29T16:38:45+08:00六月 29th, 2021|專題, 未分類|
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