【愚民島】諮詢無影 凸顯明日大嶼的兩塊軟肋

發佈時間:2023年1月27日 發展局自去年12月29號向立法會匯報明日大嶼計劃的進展後,一直對何時進行「公眾諮詢」支吾以對,直至數日前經明報報導後,香港人才驚覺政府已悄悄展開明日大嶼計劃的「公眾諮詢」工作,為期三個月,其專頁網站竟在展開「公眾諮詢」20多天後(1月19號年廿八) 才正式上架【註一】,使用搜尋網站搜索也不容易找到,或顯示近日在Google 事件後才驚覺需要搞好「搜尋引擎優化」(SEO)的政府官員,無心讓市民得知公眾諮詢正在展開。 ▊軟肋#1:無法確立「凌駕性公眾需要」 與以往的公眾諮詢截然不同,這個明顯屬「鬼祟」的行為凸顯政府的第一個「軟肋」--兩年前我們曾指出若政府強推明日大嶼時,它在法理上將不能迴避需要民意支持以確立《保護海港條例》中的「凌駕性公眾需要」【註二】。現時明日大嶼中連接交椅洲人工島及於港島西接駁四號幹線,在青洲對出的維港位置填海,按照現時《保護海港條例》,須證明計劃「有凌駕性公眾需要」。 確立「凌駕性公眾需要」的重要性,在往例清楚看到,即使政府現時如何創意地詮釋法律,也難以迴避的。中環灣仔繞道維港填海的案例顯示【註三】,由於在「凌駕性公眾需要」的測試準則中,公眾參與活動中獲得廣泛公眾支持為關鍵;參考路政署的「中九龍幹線工程九龍灣臨時填海工程的具有力和令人信服的資料」文件【註四】,公眾諮詢須包括社區(大眾)的經濟、環境和社會需要,「而不是滿足小部分人的特別需求和利益」。 [...]

【七大明日大嶼「甯根據」實錄】

發佈時間:2023年1月19日  明日大嶼未開始已加價,造價估計急升16%至5800億,發展局自己也直認造價未封頂,同時賣地收入急插35%,未知會否繼續尋底。近年大型基建超支延誤屬等閒事,市民對政府為明日大嶼計盤數無信心是十分自然的反應,但發展局局長甯漢豪卻指民間擔心項目超支「無依據」【註1】。好奇心驅使下,研究員盤點了甯漢豪/發展局就明日大嶼的言論/看法,大家又看看又有幾多依據: 1. 「甯」式數學:賣地收益疑報大數 2019年政府根據香港測量師學會的估算,預計明日大嶼的賣地收入高達11430億【註】,但連一份研究報告也沒有公開的估算,政府即全盤採納,監管賣地政策的時任發展局常任秘書長(規劃及地政)甯漢豪責無旁貸。及後近期樓市及土地價格下調,賣地收入即時大幅調低35%至7500億。無論是當年的萬億估算,以及最新的調整數字,甯漢豪均沒有詳細交代估算方法,僅僅指這是「情境測試」,「潛在賣地收益(仍)高於工程造價」,公眾會憂慮,賣地收入會不會在明日大嶼開工之際再度向下調整,這個明日大嶼必賺的「情景測試」的依據又有多確實。 ----------------------------- 2. [...]

【交圖共賞】人工島「海上波兒」抄襲新加坡? 天價「巨型天幕」咸魚番生?

發佈時間:2023年1月17日  最新造價可達8000億的明日大嶼人工島今日交文件上城規會,呈上文件內展示多張的交椅洲人工島上具體的設計想像圖,將會給城規會委員今星期五討論。雖然這些設計圖指明是「僅供說明的構想圖」,但細心看這批「交圖」,可發現除了景觀、密度、生態、造價成本以外還有更多更嚴重問題,更有疑似抄襲新加坡之嫌,看似宜居的設計圖不止做不到「說明」的作用,背後更極具誤導成分。以下綜合了一些觀察: 1.波上坡兒:設計圖中最為矚目的,莫過於從海濱走廊設計圖中出現一粒巨型綱彈般的「海上的坡兒」,如同近年新加坡在內湖新興的打卡「水上明珠」,疑似抄襲毫無誠意。但新加坡那棵是在Marina Bay內湖興建,明日大嶼若想照抄在水流極急的海岸興建,海上波兒會否容易被吹走,會否真的搶到新加坡人才來打咭,將成一大問號。 . 左:明日大嶼想像圖疑似抄襲新加坡;右:新加坡Marina Bay內湖的「水上明珠」 [...]

【「英」如何精簡提速】英國發展正在「升級」 香港規劃卻被「肢解」?】

發佈時間:2023年1月11日  過去一年多,香港在「加快發展」的主旋律下迎來了「精簡發展」草案,一次過修改六條發展相關法例,大幅削減公眾規劃參與權。同時間,在2022年中,英國也提出了修改規劃發展相關條例的「升級及再生草案」(Levelling Up and Regeneration Bill 2022),現時可說是英國自2020年”Build [...]

國際期刊回顧:「明日大嶼」聲名狼藉已是國際級

發佈時間:2022年12月29日  政府正式向立法會提交文件【註1】,審議「明日大嶼」(中部水域人工島研究)草案,早前政府披露最新資料,保守造價估算增至5800億,通漲、工程超支等因素所造成的額外成本更是難以想像,「島嶼飄移」、破壞生境等潛在問題,亦在本地已惹來極大爭議。 然而香港極少有一個土地發展計劃,這幾年內可以引來眾多學術研究與國際期刊上討論,綜觀有提及「明日大嶼」(Lantau Tomorrow Vision)的相關論文及著作,無論從社會學、地理學、環境科學、城市規劃學、經濟學、政治學等,都對此開發大計從各方面口誅筆伐。這裡整理主要8篇討論明日大嶼人工島的國際學術期刊著作,看看這個大型填海計劃如何未動工已在國際上「聲名狼藉」。 ▍無用之島:效益成疑 政府一直強調,土地房屋供應的政策,除了考慮上述的成本問題,亦需審視效益,但綜觀學者對「明日大嶼」在房屋,以及滿足人口需求等問題上,普遍亦認為效益成疑,英國學者Creighton [...]

連深海填人工島都說「無難度」 為何地面上做棕地重置又說「有阻力」?

發佈時間:2022年12月28日 今個月月中一眾立法會議員包括剛上任的特首政策組組長黃元山聯合棕地作業者開記招【註一】,批評棕地收地影響棕地作業者營運,要「先安置後收地」,但並無提供具體方案。不止論述上配合政府一直以來稱棕地收地難、有阻力的說法,時機更選在明日大嶼上會前夕,背後牽涉的或有借業界過橋來發展明日大嶼之嫌。 本身妥善及整全棕地政策除了牽涉如何決定收地的數量、選址,更應全面考慮如何安置作業者的關鍵問題。單看政府今個月最新公佈的多層安置大廈的文件,供應數量極少(只佔現時棕地面積的1%)之餘,更未有對應不同棕地作業者的營運需求,尤其政府正迫遷僅存的鄉郊工業更「缺席」安置方案,就知道政府似乎是無心安置多於阻力大,一直在「自制」收棕地難的藉口。 只要稍有讀過我們的棕地新作《棕須一變》,就知道在新界有不少相連、閒置棕地,只要認真覓地及按優次妥善分配,棕地本身就是安置棕地的可行選項。 ▍「即安棕」:31公頃即食安置鄉郊工業 鄉郊工業因涉及更多重型機械、界外性及露天戶外的需要,未必適合「上樓」到多層工廈,但研究員發現現時新界有一種土地規劃用途,可作新界鄉郊工業的安置之用:工業用途地帶(industrial zone)【註二】。這些工業帶棕地,現時大多卻用作停車場、倉地等臨時用途,一直被政府忽視其規劃原意:「促使鄉郊地區現作工業用途的非正式工場重建為設計妥善的永久工業樓宇」。 [...]

【比海還深】明日大嶼三大人工島範圍出爐 水深比三跑填海深近一倍 5800億新造價估算潛在嚴重低估

發佈時間:2022年12月20日  由過去到現今,政府不斷聲稱「參考同類工程造價」來估算明日大嶼人工島,得出今日指5800億的造價成本。然而,政府目前為止經過4年的爭議,仍未交代出一個清晰成本估算,原本於2018年指估算要6240億縮減至2019年的5000億,再單從物價升至今日的5800億,更指要留待詳細工程設計/環境地質調查,才會出一個終極埋單成本估算。 若果仔細用香港海圖對比同類填海工程範圍的水深,當年機場三跑填海範圍平均水深都是3-4米,曾因用「非浚挖式」填海導致飄移聞名的港珠澳口岸人工島都是平均2-5米深。現時規模更巨大的人工島,選址範圍平均深度達6-8米,足足比過往三跑深多一倍,在某些近東博寮海峽一帶 (或西部緩衝區)的填海範圍,水深更達9-10米。 從現時人工島橫空坐落香港中部水域,已令整個中部水域通道東西距離收窄3分之1。為了稍為貼近港島,工程範圍將填入水深流急的東博寮海峽,將對水流帶來無法估計的影響。如果以其他地區大型填海計劃的事後調查,將會有可能令某些相鄰區域的水流加速,導致海岸侵蝕及生境改變,又或者會令某些相鄰區域水流減速出現海床淤積或鹽化,隨時變成生態死域 (ecological dead [...]

【豪島世界杯】卡塔爾人工島如何賭上世界的未來?

發佈時間:2022年12月19日 卡塔爾為舉辦世界盃大興木土,除了引發人權及「血汗」勞工等爭議,現時部分用地用作「球迷村」(其中包括「方倉式」酒店)的卡塔爾兩個大型人工島,項目本身亦是出現眾多爭議及問題。近年在波斯灣一帶湧現的大型人工島項目,早有被稱是「短視」(short-term thinking) 的「末日」項目(projects of doom),而卡塔爾的人工島項目亦出現一系列的規劃、財政以及環境破壞等問題,更有學者形容為粗心(careless)、零規劃 (unplanned)、不可持續性(unsustainable)【註1】。 [...]

只識精簡市民參與權 何不「精簡」發展商囤積土儲?

發佈時間:2022年12月13日 經過近幾年的土地施政發展,已經明顯見到發展商的囤地行為已直接阻礙著香港土地發展流程,令現有香港土地政策: 1.更傾向迴避/抽起相關地帶作收地選址 (例如收回棕地建屋政策); 2.傾向為發展商土地儲備度身訂造 (如「土地共享」); 3.將收回囤地作資助房屋的政府責任,置換為用借地作臨時過渡性質房屋的慈善行為 [...]

【跟唔切】習近平表明要完整保育濕地 香港發展商踩入生態安全紅線?

發佈時間:2022年11月8日 習近平近日在《濕地公約》的國際會議上,已向國際社會提出要「凝聚珍愛濕地全球共識」,更要「守住濕地生態安全邊界」【註1】,同時深圳亦即時開展《深圳市濕地保護規劃(2021-2035年)》,指要完善港深「濕地保育群保護的整體性」,以往國家領導人發布對港政策,香港政府必定即時發稿和應,唯獨今次卻罕有不見任何政府部門發文響應跟進,一直窺覬開發濕地的香港政商界是否一時嚇呆,「跟唔切」? 對近日人民日報形容為「地球之腎」的濕地資產,現今政府除了在北部都會區建議數收地作三個濕地公園外,似乎無其他建樹,而另一邊廂的發展政策則銳意向濕地範圍開刀,正建議大幅修訂濕地發展指引,容許發展商在濕地發展更高密度的住宅,亦勢必縮減濕地邊界,逐步改變過往按《國際公約》下制訂出的濕地保育規劃策略,與中國更積極保育濕地的承諾背道而馳。 事實上,早年恒大亦帶頭接盤開發濕地豪建25萬呎「恒大皇宮」【註2】,為「資本無序擴張」作出的完美示範;在政府帶頭放寬濕地發展限制,各持有大量濕地土儲的發展商均蠢蠢欲動,南生圍、豐樂圍、和生圍的發展計劃將接踵而來,加上過去數年發展商藉政府借地起隔離營及過渡屋的機會「過橋」,趁機將手上濕地土儲「借出」,順勢破壞濕地為建屋計劃鋪路【註3】,還有政府剛剛「原則上同意」發展商提出在元朗蠔洲路的土地共享計劃申請,在濕地旁邊興建25層高住宅大廈【註4】,以層出不窮的「創新方式」不斷闖關,試圖挑戰香港濕地範圍的「生態紅線」。 根據我們《竭澤而築》的香港濕地業權研究 (2018年)【註5】,全港濕地範圍中有近4成私人土地已被公司持有收購,而現在政府放寬濕地發展指引,將對國際濕地的完整性帶來重大影響。利益使然的地產力量與不合時宜的開發政策,將會是香港濕地整體性的最大威脅。 「整體性」一字已經成為濕地保育的新關鍵詞,意味著不容自創發展概念扭曲濕地的完整保育工作,例如沿海濕地與流域的中上游地帶關係一直密不可分,尤其現時這些地帶正不斷受新發展區擴張、不同地產發展計劃及棕地持續影響,不能再對濕地中上游的生境割裂看待。 [...]

2023-05-05T17:05:16+08:008 11 月, 2022|圍沼濕地專題, 環境保育研究|
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