明日大嶼

【人工棄島】爛尾明日大嶼模型 發布日期：2025年9月30日   到訪過本研Liber Space 的朋友，或許見過這個一直處於半完成狀態「明日大嶼3D模型」。它被放在一角鋪塵，有時被雜物埋沒，如同真正的明日大嶼般，變成被遺忘的「明日黃花」【註1】。這其實是研究員利用明日大嶼人工島香港水域海圖來製作的3D模型，希望突破肉眼看不到的填海水域海深，從而以實體展示填海規模的浩瀚。結果研究員還未來得及將模型改良，明日大嶼已經被擱置，研究員覺得也沒有完成這個模型的必要。這個半製成品後來被雜物埋沒，近來在收拾辦公室過程中重新出土。模型為何會「爛尾」？由於製作這個3D模型，牽涉要在以公里為單位的大範圍內，凸顯垂直面只有數十米至數米之差別。如何不失真地以模型表達，研究員和義工們也花了點腦汁，在其他繁忙工作之下進度甚為緩慢，最後研究員還是不太滿意這個試驗品，故此一直沒有將其公開。不過這個半製成品也揭示了重要訊息。雖然填海範圍不屬香港水域最深之處，但也非水淺（顏色越淺就代表海床越淺，橙色代表達10米左右），「水很深」，需要大量填海物料充填海砂。可能因成本問題，即使近幾年內地砂價不斷下跌【註2】，也打動不了政府正式啟動明日大嶼計劃。類似規模、有可比性的大型填海計劃在全球比比皆是，亦遇上很多問題如爛尾，3年前的《問題島途：從全球大型填海工程看明日大嶼計劃的危機》已經深入分析過【註3】。或許政府內部都逐漸明白，如此大規模的人工島計劃，真的會遇到各種規劃、技術和財務等問題，所以才逐漸「棄島」。所有大型發展計劃，深入客觀研究其規劃和技術面向極其重要。自2018年起，民間社會對此已有深入且激烈的辯論，在強烈的客觀證據下，民意確是頗為一面倒，認為開展這規模的人工島屬不明智，結果經濟逆轉前還未正式開工，實屬不幸之中的大幸。還好的是，今次爛尾的只是個3D模型，而不是真正的島。雖然數億元的顧問費「唔畀都畀咗」，當「買個教訓」，將明日大嶼的落幕視為重要的規劃失敗案例，警惕未來城市發展計劃不要再重蹈覆轍。 【註1】大公文匯. 2025年1月7日. 講真D｜明日大嶼成明日黃花 【註2】水泥网. [...]

【2023年度回顧】 2023年是「加速之年」，香港的政經環境加速惡化：連串流標、賣地收入暴跌但基建開支暴升、舊有土地經濟模式崩潰令財赤創新高，使政府開始借貸度日。大量發展項目，也以「加速」之名進行，排山倒海而來－放寬強拍重建門檻、簡約公屋、北都公私合營、新田科技城填塘、三萬億北都、六千億明日大嶼等等，但同時間，我們的城市卻加速變壞，劏房數目繼續攀升、古蹟及百年古村被毀、市建局重建模式變更掠奪公共空間.... 與此同時，我們2023年的研究亦全面加速，再大小城市議題上無一缺席，在這個急速的變更的環境，持續產出更多更有影響力的紮實研究，提供重要的民間視覺，在政策爭議中促成新動態： ====民間研究KPI==== 研究議題地點：遍佈全港逾70個地點、逾20個國家／地區 文章發布：110篇 中外媒體曝光：511 [...]