【香港鐵路大縮水秘史】#永續港鐵霸權 #7月專研

香港鐵路大縮水秘史 明顯見到地鐵計劃嘅鐵路早期系統,到後尾實施嘅時候變成縮水版嘅「修正早期系統」(modified initial system),當中出現過一段少為人知鐵路縮水嘅秘史。石油危機令到負責鐵路早期系統嘅日資財團「突發」退出,港英政府更曾經與日資財團爭執,要追討退場所導致嘅鐵路超支及延遲上至億計嘅損失,但有趣的是,財團表明只可向港英支付港幣5百萬出於善意嘅「補償」(offered a nominal ex[...]

【香港百業2025:各行各業就業人口都在萎縮嗎?】

  【香港百業2025:各行各業就業人口都在萎縮嗎?】 發布日期:2025年6月28日 上星期政府公佈經季節性調整失業率升至3.5%,周圍聽到不少行業都在裁員減人才,然而翻查最新發佈之勞動力 就業統計數字,可以發現香港現時不同行業的發展確實大不同,難以用失業率一個數字就能簡單概括。若從整體職位空缺數字 (不包括公務員空缺)分析,我們可見到由2023年中共有81,464空缺的最高位,一路急跌至2025年3月共55,172個,不足兩年整體職場空缺萎縮近27,000個空缺,也可是一個指標突顯了不同行業提供的空缺減少、搵工變難的現實。若再仔細分析行業小分類的就業數據,可以發現各行各業的就業情況變化比想像中大變化,在統計處最新提供有近百項行業分類的就業數字裡,以下選取變化較明顯的行業:➤ 就業人數萎縮中:酒店、零售業、餐飲業、一般銀行及「財仔」、地產代理酒店業、零售業、地產業和餐飲業不景,反映在其就業人數的下降上。行業|就業人口(2019/3)|就業人口(2022/3)*|就業人口(2025/3)* 酒店|38,976|33,210 (-14.79%)|35,668 (-8.49%)超級市場、便利店|31,390|30,312[...]

【香港漁農業藍圖8問】

發佈時間:2023年12月14日 #新農業政策 #漁農業可持續發展藍圖 #可持續漁業 #可持續發展 #農地研究 #北部都會區 #本土研究社 繼10年前發佈過「新農業政策」願景,今日政府剛發佈最新《漁農業可持續發展藍圖》,卻引起更多的問題: 1.[...]

【香港新「潤」學】新註冊移民公司疫後激增 或成內地人「潤」的新跳板

發佈時間:2023年4月19日 移民潮未止,過去兩年半內有40萬名香港居民經機場淨移出【註1】,而從最新公司註冊處的數字來看,似乎趨勢會持續好一段日子,甚至或會有增無減。 ▍今年3月以「移民」命名新公司 比半年前按月急增近5倍 過去半年(2022年10月-2023年4月6日)在公司註冊處註冊成立的新本地公司【註2】,共有85間以「移民」或 “immigration” 字眼命名。這些新成立公司在2022年10-2023年2月期間數目頗為平穩,但在3月起突然急升,未知是否與香港當月全面「復常」有關:[...]

【香港工程年使3000億 無錢都要頂硬上?】

發佈時間:2024年8月20日 賣地流標、地盤停工、私營市場工程減少,建造業界似乎開始「上游水退」,建築師業界首當其衝,接下來或可見將一脈蔓延至測量業界、工程顧問、建築承辦商、裝修等行業。遂去信甯漢豪表示無工開,指希望重啟已擱置的「明日大嶼」,及斥資其他暫緩的建築工程項目。 但認真問一個邏輯問題,基礎建設本應為按民所需的城市配套,甚麼時候本末倒置,竟成了為工程業界續命的搖錢樹? 業界是否已陷入絕境,所以未來要拿萬億公帑到海中心填海? 翻查統計處資料,香港建造工程量總值自2009年突破1000億元後,逐年拾級而上,5年間翻了一倍,即使疫情期間仍沒有明顯跌幅,去年更攀至巔峰逼近3千億,甯漢豪年尾仍表明,未來幾年,香港公私營每年建築工程總開支亦可達3000億。 從建造工程性質方面,過往香港私人建築地盤佔總量逼近七成。但自2010年起,政府開展大量基建項目,至今公營工程幾乎每年都佔總數逾半,工程實質總值亦翻了一倍。行頭「巨建成癮」的現象,高度依賴公帑收入,不僅成政府一大負擔,亦養大了工程利益「尾大不掉」。 當然可以說工程人工物料開支都有所上升,但相比起屬城市「長遠投資」的教育開支,多年來增長緩慢,每年1100億左右的開支近7年幾乎已沒有增長,今年預算只佔政府開支總預算14.9%[...]

【香港地價「負」諸東流 高地價模式已走到盡頭?】

發佈時間:2024年8月14日  香港樓價地價持續貶值,伴隨而來不只是負資產,而是其衍生物出現全方位「負都市狀況」。 香港的土地市場已經出現接二連三的「負症候」:賣地計劃多季流標或聲稱「押後」,有屯門樓盤地盤突然停工、北都發展商囤地多年棄地換金,這種「有地都冇人要」的放「負」,完全與過往香港多年來「瘦田無人耕耕開有人爭」成強烈對比。 近日在元朗洪水橋作多層現代產業大樓的賣地計劃宣布延遲投標,發展局局長甯漢豪稱對該地價要求不高,「只要不是負數即可」,出現了地價會否跌破「零」,香港「負地價」的討論不脛而走。要說到香港所有地價將「負」諸東流仍然未知數,但各種過往政府意圖依賴外判原有安置、基建、房屋等責任予發展商的縮數,明顯已是「有負眾望」。 另一著名負案例,是荃灣油柑頭「首置地」與近日柴灣「樂建居」的私人參建資助房屋的流標,發展商代理聚焦指責興建這些土地的公益條款「太多限制」,樓價又要折扣率、斜坡地又要平整,最好就「拆牆鬆綁」由發展商話事云云。 賴地硬固然可以,但歸根究底,保證資助房屋供應的責任為何不是由政府來負? 什麼時候,依賴圖利為目標的發展商成為了必然事實,當他們無力自為就要不斷削足適履,尤其能夠發揮社會效益的用途,基本上是無法純以土地市價來衡量的。 預示這種「負邏輯」在政府的土地資源管理將會日漸盛行,甚至愈演愈烈。面對原有土地計劃無人問津,政府繼續路徑依賴,提供特惠批地、送地、加高加密破壞原有城市規劃、圈地、食公園,不斷下試公眾利益的底線,過往大埔林村鄉郊「土地共享」的公私合營計劃已送路放寬39層樓2000個單位予發展商,未來會否連公營房屋部分都削減掉? 很多人最想知道「負狀況」何時退卻,一般來說現時發展一個地盤,除了土地成本、還有私樓豪宅化以後變貴的建築成本,與及加息潮及資本回籠影響下的融資成本。有說只要開始減息地價就能重回「正」軌,一切如常繼續「坐地起價」。但除了供給側的成本外,面對需求側上人口紅利大不如前、港深融合直接競爭、香港獨特性減退,與及對未來經濟前景的不確定,都令這「負狀況」的氛圍揮之不去。[...]

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