檢視明日大嶼願景及人工島填海計劃的成本、規劃進度與環境影響。
【研究觀點】六大範疇評論施政報告
研究員從六大範疇評論施政報告,指其並非「以結果為目標」,KPI只是執行時間表,亦欠缺減少不適切居所的指標。
檢視明日大嶼願景及人工島填海計劃的成本、規劃進度與環境影響。
研究員從六大範疇評論施政報告,指其並非「以結果為目標」,KPI只是執行時間表,亦欠缺減少不適切居所的指標。
盤點過往曾湧現的十個「唔揪得」土地發展建議,如「送中」大挪移等,逐一分析其缺乏規劃理據的問題。
中大亞太研究所民調顯示,只支持推行明日大嶼的市民僅4.2%,研究員指在北部都會區與明日大嶼取捨下,明日大嶼民意持續下滑。
明日大嶼的連接路可能需要在維港填海,須證明有「凌駕性公眾需要」,這程序弱點使項目面臨嚴峻的法律挑戰。
政府向環諮會提交明日大嶼環評項目簡介,發現連人工島邊界及用途都未準備好,質疑程序亂象。
林鄭稱三跑填海技術將在明日大嶼大派用場,回顧三跑工程的海砂荒及中華白海豚數量下跌,質疑明日大嶼會否重蹈覆轍。
指政府將小蠔灣約30公頃土地交予港鐵發展私人住宅及首置單位而不設公屋,認為此「鐵路加物業」模式為明日大嶼填補成本。
檢索Wisenews,2020年起共有50篇支持發展明日大嶼的報導或專欄,其中9月至少22篇,10月1至16日有14篇。
統計處數據顯示砂價由2003年每噸26元升至2020年259元,升近10倍;明日大嶼工程研究文件估算海砂填料成本達1,740億元,佔報價6,240億元最大份額。
研究員翻查近10年政府工務可行性研究,指無一個結論是不可行,不開工的機會近乎零,評論明日大嶼前期研究撥款。