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阻人上樓:發展商玩爛城規程序揼波棕大法

阻人上樓:發展商玩爛城規程序揼波棕大法 近日輿情都傾向將香港房屋短缺,歸咎城規程序複雜同政府部門「阻住發展」。但最新元朗一宗私樓規劃申請,揭露了發展商如何在程序裡「彈出彈入」,最後成功拖垮收回棕地作公屋供應。 事發經過: 2017年,規劃署喺優先發展棕地嘅民間呼聲之下,終於拍板研究收回棕地作公屋發展。 2018年,「朗豪有限公司」透過城規程序,喺元朗屏山一帶,「庸園路以東」棕地上提出申建166棟低密度住宅(A/YL-PS/565),釋出發展意向。 2019年11月,規劃署終於完成研究,將屏山一帶棕地列作「高發展潛力」,當中包括「庸園路以東」嘅棕地,但最終的收地選址建議只包含「庸園路之西」的棕地,一路之隔既「庸園路以東」棕地群則避過了政府收地,令該區原有可收回棕地面臨減半。 及後,規劃署在元朗區議會被問及為何剔走這片棕地群 (庸園路以東)時,指在進行棕地研究期間,城規會正處理上述規劃申請,因此該等地段並沒有納入檢視範圍。即是說,政府以「研究時有發展意向」為由,將該塊棕地「留起」俾有「發展意向」的發展商。 2020年中,朗豪有限公司在規劃署公佈具體邊界後,撤回該住宅申請。換言之,「發展意向」多麼幸運地成為收回該棕地的「擋箭牌」。 [...]

「鬥官僚」成為精簡規劃的方法

「鬥官僚」成為精簡規劃的方法 《星島日報》引述「消息人士意見」,批評平日無乜人重視嘅環保署、運輸署、樹木辦拖慢房屋供應進度,要求官僚部門制訂「客觀」嘅入則指引,仲話中國大陸規劃制度工程由批地至落成2年就搞掂,連開三個部門波實在極度罕見。 將呢幾個部門標籤為「卡住發展」,精簡佢地既審批權力,更多係借「精簡之名」削弱部門潛在規劃管制權,減弱佢地喺制定規劃要求同地契條款個陣既權力。 其實好多時起樓發展,唔單只係要合符最基本法規,而係要做好發展管制 (development control) 同令附近地區有規劃得益 (planning gain),需要唔同部門「因地制宜」俾啲規劃考量,從不同專業角度令規劃可以全面顧及不同城市需求,制定好地契條款等私人發展唔會鑽空子同走樣。 [...]

【十二萬物管王國】全面剖析港鐵物業管治術 #永續港鐵霸權 #7月專研

【十二萬物管王國】全面剖析港鐵物業管治術 #永續港鐵霸權 #7月專研 鐵路上蓋物業發展獲取龐大地產紅利,當中所引伸出的規劃及土地供應問題,現時已漸成為社會討論港鐵霸權的重點課題。而港鐵本身除了興建貴價私樓外,在港鐵的物業版圖不斷擴展下,亦開拓出另一門物業租務及管理(rent and property management)的管治策略,更甚有指港鐵漸漸走向物管為本的模式 (management-based model) (Aveline-Dubach, N., [...]

2021-11-14T18:13:30+08:00August 5th, 2021|港鐵專題, 精選|

行政權流失故事系列:誰主規劃

行政權流失故事系列:誰主規劃 原文刊於明報星期日生活 (2021-05-23):https://bit.ly/3jFrOZB 所謂「規劃權」,一般是指規劃作為行政手段之公權力,能夠以公眾利益之名制訂、實施與管制城市土地及空間發展。與此同時,規劃在城市發展扮演一種理性化(rationalization)的功能,透過空間論述、法定程序來合理化特定發展目標。而較少人談及的,是規劃有帶動構造城市空間想像力(spatial imagination)的潛能,透過規劃倡議過程組成一個社會的未來願景,融合社會內不同空間想像的場域,從而定義所追求的理想城市發展形式與內涵。 香港土地問題如果並非沒地可用,那我們便需要探究「規劃權」的問題,為何公權力在某些地方用得兇神惡煞,在處理居住問題的某些時刻就會神秘失蹤。現時地產利益板塊大幅度「被完善」,「鬥地主」風聲不時傳出,各種新規劃方案正空群湧現搶奪對深層次問題的定義。究竟未來誰主規劃,與其說是已在預計之內的答案,真相更像是在爭奪角力之中的變數。 昔日規劃權的旁落 還記得香港回歸後第1個10年,城市發展充斥着「發水露台」、「屏風樓」、「食街規劃」、「酒店式住宅」等不勝枚舉的概念創造,都是傾斜發展商蠶食香港城規體制的公認例子,其邏輯都一樣:透過各種環保、效率、需求名目來打劫地區內的環境、密度、街道、社區網絡等共有空間資源,從而實現某些群體的利益最大化。後來有些因惹起公憤已被中途廢止,有些透過規範化仍可千秋萬代。在此脈絡下「地產霸權」一詞才得以流通,由過往發展商代表作為受社會膜拜的偶像,搖身一變成為賺到盡的吸血鬼,這與掌握公權力者沒有積極捍衛既有規劃原則,規劃大權旁落在既得利益者手上不無關係。 香港的第2個10年,這個問題並沒有隨「地產霸權」一詞減少使用而解決。新發展區中的原址換地、地產商農地土儲的共享,這些幾近度身訂做的新規劃框架,都是以年計的時間,配以「吹奏師」持續輿論加持,逐漸「名正言順」走進公共政策的框架內。這些規劃對解決房屋問題影響深遠,不單現實上讓發展商從中自肥,更將土地規劃的主導權交由發展商手上:明明政府可按公共用途需要收回建100%的公屋/可負擔房屋,卻偏偏為大囤地者的意向鋪橋搭路,導致房屋發展的性質及節奏受阻,可用以解釋政府經常「有地不用」的弔詭處境。 誰阻礙了規劃? [...]

【2021香港土地大發現大匯集】

【2021香港土地大發現大匯集】 文章發佈日期:2021年6月21日 政府得閒就會走出黎散佈 #缺地謊言,但估唔到去到2021年,香港仍然係有新土地資源仍然未被善用及發現。 經過深度報導及民間研究,至今重搵到有3類型新土地出土面世。以下研究員就同大家簡介2021年還能新找出來的NEW FOUND LAND: ▍潛在套丁土地 (150公頃): [...]

2021-11-13T23:24:57+08:00August 4th, 2021|土地供應, 土地及房屋研究|

【丁屋生意 馬照跑舞照跳】

【丁屋生意 馬照跑舞照跳】 文章發佈日期:2021年7月23日 721 兩周年,白衣人終被判刑,今年3月村屋大王王光榮因涉嫌套丁被廉署請飲咖啡,一度令人以為鄉黑末日終於來臨。咁諗或者過份天真,近日研究員發現,套丁活動疑似繼續活躍,地點仲要喺正屯馬線洪水橋站300米外嘅黃金地段。呢啲不法產業,好可能係政府部門咪埋隻眼下繼續「馬照跑、舞照跳」。 ▌若涉套丁 發展利潤超過2億 事發地點喺洪水橋田心村,位處未來洪水橋新發展區核心地段,牽涉一幅面積達7000平方米嘅棕地,查冊顯示,地段由寶標有限公司(TREASURE TARGET [...]

2021-11-13T23:26:06+08:00August 2nd, 2021|丁屋研究, 土地供應, 土地及房屋研究|

還原「物業帶動鐵路」的歷史時空

7月專題:還原「物業帶動鐵路」的歷史時空 港鐵霸權一大核心就是長期壟斷「鐵路上蓋物業發展權」,今時今日香港土地問題走到如斯局面,與經常被吹噓為「國際成功模式」的「鐵路加物業」(Rail + Property) 不無關係,但服務大眾的鐵路公司搖身一變成為追求利潤的發展商,絕對不是一夕間發生的合理事情。「鐵路上蓋物業」的原意又與今日有沒有變化? 是次研究專題將會透過回顧過上千頁有關香港地下鐵發展的英國解密檔案,還原70年代「物業帶動鐵路」發展模式的源起及原意,將有助進一步理解現時逐漸扭曲的港鐵發展形態。 構思初現:初期鐵路物業的背景與概念 「以地養鐵」更早可以在日本找到相類似發展模式 (Murakami, J., [...]

2021-08-05T15:02:09+08:00July 6th, 2021|港鐵專題|

【解答歷史謎團】港台自主 唯一出路?

【解答歷史謎團】港台自主 唯一出路? 國安法時代,香港電台正一步一步被中央「全面管治」。但當我們回到90年代初歷史時空,發現港台曾經有「自主」的選項。引述前廣播處處長張敏儀的回憶錄,1986年就有港台公司化的打算,雖然受到醫管局公司化及六四事件延誤【註一】,但當初志在必行的公司化計劃為何一直未能落實,93年計劃更被擱置下來,當中討論及協商過程一直鮮為人知,成為其中一個香港回歸前重大的歷史謎團。而剛剛3月尾,英國外交部新鮮出爐解封一份有關港台公司化的英國解密檔案(1992 FCO 40/3541 Radio Television Hong Kong (RTHK): [...]

2021-05-19T12:54:06+08:00May 18th, 2021|檔案研究|

邊攪郊野公園邊陲 邊讓收棕地計劃潛水

【邊攪郊野公園邊陲 邊讓收棕地計劃潛水】 文章發佈日期: 二零二零年十二月十五日 經常說無地起樓,最新豪宅改劃正向馬鞍山郊野公園發展進擊,但原來同一時間,政府已靜雞雞在另一個地方「抽起」了收回一大塊棕地計劃。 ▍神秘抽起9公頃屏山北棕地 事緣今年9月底,規劃署悄悄在網頁公佈了8塊棕地群的具體收地邊界的文件,翻查可見特別抽起當中一大塊「屏山北」選址的近9公頃棕地(連同相鄰土地合共18公頃),沒有與同期研究的棕地群一併公佈收地邊界,只為這塊棕地留下一句「適時再公布」,意味著這塊如維園般大的收地進度很有可能再被政府拖延。 ▍又係你呀新世界 翻查過往新聞及土地查冊,發現被抽起的「屏山北」選址同區內,包括屏山北選址內6個與新世界相關人士持有的地段,當中大多數為囤積多年,先破壞後發展的棕地。當區亦可以見到新世界曾經有私人豪宅計劃申請,包括橫洲爭議之一嘅39層豪宅申請(Y/YL-PS/2),新世界與合作公司166幢低密度住宅申請(A/YL-PS/565),明顯見到政府對收回地產商潛在棕地土儲似乎格外開恩,對非原居民及郊野公園卻是毫不留情。 ▍收棕地先縮水再潛水 過往這8塊棕地選址自公佈以來一直被官員用作擋箭牌,來應對一切有關政府拖慢發展棕地的質疑。本來的8塊選址,只觸及1000多公頃未善用棕地中的36公頃(3%),已被形容為「大縮水」 [...]

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