【借遮地圖】大雨滂沱尚有甚麼「共享雨傘」的地方？

近日香港烏雲密布，今周天文台更罕有地兩度懸掛黑色暴雨警告信號，並預料未來數天均有驟雨。若市民不慎外出未有攜傘，難免舉步維艱，進退失據。過去香港曾有不少「共享雨傘」的倡議，旨於使資源能更環保地有效分配，但不少都因不同緣由難以為繼。原來現時仍有不少地方，尚有雨傘租借服務，若恰巧身在附近，或可解燃眉之急。

研究員搜羅現時尚有「借遮」服務的機構組織，瀏覽各商場官網，發現至少有410處「借遮」站點，再將其整合成「2025香港借遮地圖」（地圖連結放於留言／Story），期望公眾在有需要的時候可以用得上，並藉此探討「共享雨傘」於香港如何可能。

▍唔該借「遮」：香港仲有咩地方係有傘可借？

綜觀全港被紀錄的410處「借遮」站點，遍布全港18區，主要來自於各大商場、順豐速運服務網點，以及香港賽馬會投注站，大多在遞交按金及登記後便可租借，小部分只開放予特定身份者，如會員、職員、租戶等：

➤ 借遮服務站點來源
商場/商廈（只紀錄官網聲稱有相關服務者）：至少146間
順豐速運服務網點（活動將於年尾完結）：143個
馬會投注站：85個
Jie Yeah 借嘢（大角咀共物館）：13個
其他：23個
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總共：410處

香港主要的大商場，大多提供租借雨傘，如領展、港鐵、新鴻基、恆基、恆隆等旗下商場，不少亦標明提供相關服務，可在遞交按金及填寫表格後借用，惟非所有商場均有，詳情請參考「借遮地圖」。有逾20間可借遮商場的新鴻基地產，約8年前推出「處處還服務」【註1】，稱所借雨傘、披肩及環保袋等物件，可於全港其他任何一間新地商場歸還。

然而，上述紀錄的站點亦非全是開放予所有人，如自2023年10月起開展的順豐借傘活動，需成為其會員，並先支付按金50元和200會員積分，方能租借，且將會在年尾完結，會否繼續尚未可知；而馬會的押金借遮服務，則開放予所有人，始於2015年初開始在投注處內設立的社區「友心站」，一直延續至今。

過去麥當勞、百佳及7-11等連鎖店，亦曾提供雨傘借用，如麥當勞當時會要求租借者提交按金，還遮時再以同等價值的現金券歸還【註2】，但經研究員實地查詢，上述店舖現已無相關服務，7-11可見僅售賣雨傘。除大型機構，亦有些小店或非牟利組織有相關服務，例如於旺角和柴灣均有分店的牛丼家、大埔的兩間冠華西藥房、全線7間思傑牙醫診所，以及香港文職及專業人員總會等，大多需繳按金。

▍「傘」熱：社區曾現雨傘共享熱潮？

雨傘租借或共享，除了是商家宣傳手法外，亦有社區組織建立平台，以此推廣資源共享的理念，現時仍活躍者有位於大角咀、由東華三院於2021年贊助營運及創立的「Jie Yeah 借嘢」，其於社交平台招募不同用品，除雨傘外，甚至能租借單車、不同家電和體育用品，為當區居民提供多元租借服務【註3】。

機構去年在大角咀及深水埗，與不同店舖及組織合作建立13個借遮點【註4】，使當區居民有更密集的租借網絡。此外，近年亦見到有個別地區市民，嘗試推動「共享雨傘」，例如有居民在西貢各處投放約百把雨傘，以供街坊有需要時免費使用【註5】。部分大學校園亦設有相關設施，不少中學學生會亦會以相關服務連結同儕。

事實上，過往不少社區亦曾出現過這類「雨傘共享」計劃，如2016年中大崇基學院曾與組織「大家遮」合作，在校園範圍內逾20個借還點，免費提供140把掛有黃色牌仔的雨傘【註6】。由3位中大生創立的「大家遮」，亦於2019年與蒲窩青少年中心聯手，於香港仔合辦社區雨傘共享計劃，先收集過百把二手雨傘，再招義工修復，最後租予區內街坊免費循環再用【註7】。

▍有「遮」無還：社區資源共享困難重重？

然而，這類社區「雨傘共享」計劃，過往卻面臨不少挑戰。數年前不少區議員在社區推廣相關服務，卻遇到歸還率低「一借無回頭」的問題，紛紛呼籲「還得到先好借」，有市民甚至將雨傘架當成垃圾桶【註8】，「有借無還」亦見於其他外地相關經驗：

➤ 2017年｜中國｜「共享e傘」計劃｜【註9】
方案：在深圳、上海、南京、廣州、南昌等11個城市投放大量雨傘，用家透過手機掃描傘柄上的 QR code，繳納押金後解鎖取傘，計價以每30分鐘0.5元人民幣。
結果：投入半個月後約30萬把雨傘已難覓踪跡，令到計劃失敗。

➤ 2019年｜韓國｜遮陽傘出租計劃｜【註10】
方案：大邱市於2019年開展一項遮陽傘出租計劃，旨於助市民抵禦酷暑，至2021年全市租賃點數量從6個增加到160個。
結果：後來光州、蔚山和釜山等市也紛紛效法，均面對低歸還的問題。直至今年，大邱市除軍威郡外的8個區已完全停止了回收。

➤ 2023年｜新加坡｜「Sharella」雨傘共享計劃｜【註11】
方案：位於新加坡東部的如切區，在實乞納南、直落古樓和東海岸一帶設立18個放置雨傘站點，每站點有約10把雨傘，可供民眾借用後到任何一個站點歸還。
結果：投放逾千把雨傘後，因歸還率不如預期，終僅實行數月後於去年初結束。

▍港鐵站、康文署可租借雨傘抵禦極端天氣？

以上失敗案例，往往被歸咎於按金太低、還傘流程不便，使用者還傘誘因大減，令共享計劃難以持續。儘管如此，近年仍有不少地區在其地鐵站加設雨傘共享設施，如臺北捷運的「raingo共享傘」【註12】、巴黎RATP的雨傘借用服務【註13】，以及日本的iKASA共享雨傘等【註14】，或因地鐵站本身足夠方便，為借傘者日常出入必經之路，似乎相對上較行之有效。

回看香港，每逢下雨天，不少港鐵站出口都有大量無傘者避雨，導致擁擠不堪，但只有十多個港鐵上蓋商場可租借雨傘，站內卻無有系統的服務提供。若參考其他地區，港鐵站無疑相當適合用作雨傘共享平台，推廣環保之餘，更能有效疏散雨天人流，即使憂慮會加重客務人力負擔，亦大可將八達通連結租借系統，直接「嘟卡」執行流程，達至快捷租借的效果。

事實上，政府去年曾推出「借遮遊園計劃」【註15】，惟只提供予60歲以上長者，在18個指定公園內租用雨傘，但只推行半年即止。這類借遮計劃，反映政府有充足資源及經驗，可於康文署公園、公共圖書館、政府大樓等處提供類似服務，擴充租借網絡，便利普羅大眾。面對極端天氣，政務司長陳國基都指，暴雨發展較快難以預料，「不是一般普通8號風球」【註16】。在陰晴不定、雨勢難料的天氣下，若能將計劃全民普及，似乎更有助公眾應時而變，亦能反映政府的環保決心。