【密度極高彌敦道 發展密度擬激增25%】

文章發佈日期:2022年1月11日

曾經被評為全球最高人口密度地區之一的旺角地區,市區重建局正著手推行名為 #油旺重建 的計劃,研究多年一直未有具體內容細節。在近日給予城規會的一份討論文件,終於具體建議要更進一步透過增大彌敦道兩旁商業帶的地積比,由現時12倍加至15倍 (多25%),勢將令未來該區商廈重建得更高更密。
在彌敦道再加高加密度的商業大廈,將會不斷增大現時已經擠湧滿街的人流量,阻隔流通令路邊空氣污染加劇,上十萬在油麻地旺角生活的居民將面對更擠壓的城市空間,而市建局提出此拉高密度的建議時,卻隻字不提對環境質素/城市健康的潛在影響。
更大密度的得益者,當然會是兩旁商廈的地主,重建後將多送25%的樓面面積,但在旺角、油麻地原先已極高密度的地區層層加疊,必然會令市區環境惡化,這是如何加入「新設計概念」都無法扭轉的現實,究竟其實此「加密」建議,有沒有經過審慎評估?

#重建研究

【去信公開《市區重建局 #油麻地及旺角地區研究》報告全文】
https://www.facebook.com/localresearch/posts/4574152466014124

【虧虧虧,市建局其實有幾虧?】
https://www.facebook.com/localresearch/posts/1621555517940515

【城規會 (2022年1月7日) 簡介市區重建局的油旺地區規劃研究 (公開會議)】
https://www.info.gov.hk/…/TPB/Agenda/1262_tpb_agenda.html


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