鐵路加物業

【鐵本主義】港鐵未來物業版圖不再限於鐵路沿線？ 原文發佈於2026年9月11日 港鐵以「鐵路加物業」財政模式引以為豪，近年甚至輸出海外。港鐵參與私樓發展已成常態，而且似乎越起越多，若只計算2020年後推出的新盤伙數，港鐵是僅次於新鴻基的第二大私樓供應商。未來更多新鐵路站正在發展階段，未來港鐵亦將有更多新物業落成。 研究員透過翻查新聞報導、政府和港鐵文件，整理港鐵未來新鐵路項目中，在「鐵路加物業」模式下，獲批的土地面積以及預計提供的住宅伙數，以呈現港鐵未來的物業發展版圖。整理發現，港鐵有10個現正發展或即將發展的新車站採用「鐵路加物業」模式： ➤北環綫主綫項目車站 （合共至少26公頃） 鐵路站｜批出面積｜預計伙數 錦上路站｜未知｜第二期：1,290伙 凹頭站｜未知｜未知 牛潭尾站｜鐵路上蓋但未知確實面積｜約7,000伙 [...]