房屋研究
「終結劏房」之說被提出後，香港政府將施政重點放在解決房屋問題上，一夕之間，一連串房屋措施如雨後春筍，「提速提量」成為了金科玉律，卻忽視了「提質」。然而，房屋問題非但只是供應與需求的簡單經濟定律，更多是由政策盲點，如日漸重「私」輕「公」、公營房屋私營化、房稅漏洞、將政策理念建基於「房屋階梯」、忽視房屋資源分配等等政策因素所造成，房屋政策的重點，亦非只是達到「提速提量」，更重要的還要保障各階層的市民的住屋權及生活質素。如何透過研究拆解舊有「以量取勝」的舊有論述，成為了民間研究的當務之急。
研究文章
【拖延評級 百年西貢古村被毀】
【拖延評級 百年西貢古村被毀】 文章發佈日期：2021年11月29日 今年8月挖泥車涉嫌違法闖入西貢東郊野公園範圍，後來被傳媒揭發與有過百年歷史的西貢大浪村重建村屋有關【註1】。最近山友 天行足跡 [...]
【又搞乜郊野】候選政客為香港人而設的「一個伏」
【又搞乜郊野】候選政客為香港人而設的「一個伏」 文章發佈日期：2021年11月26日 發展郊野公園邊陲呢個提議，喺2018年嘅「土地大辯論」中受歡迎程度近乎包尾，但似乎社會中有班人仍然鍥而不舍咬住唔放、甚至無視郊野公園政策歷史，開發郊野公園又山雨欲來。 近日有一位候選人再度翻炒郊野公園邊陲發展計劃作為政綱，而「讓年輕人$6,000 一呎上樓」嘅口號，更與稍早前某前特首嘅「屎塔蓋」郊野公園內建屋計劃倡議，極度相似【註1】。呢個時勢參選政綱重重覆覆，翻炒已經被市民ban [...]
Tiny Apartments and Punishing Work Hours: The Economic Roots of Hong Kong’s Protests
Tiny Apartments and Punishing Work [...]
【明日大嶼最易觸礁的程序弱點曝光】
【明日大嶼最易觸礁的程序弱點曝光】 文章發佈日期：2021年11月20日 發展局長黃偉綸昨日會見傳媒時，透露明日大嶼工程的「香港島 — 大嶼山東北連接路」，視乎港島的著陸點，「可能需要在維港填海」。屆時根據《保護海港條例》，必須通過法定要求證明有「凌駕性公眾需要」（註1），提醒了公眾明日大嶼工程有機會受到嚴峻的法律挑戰。 [...]
點解環評連個人工島都唔見左?
【點解環評連個人工島都唔見左?】 文章發佈日期：2021年11月12日 政府尋日揀咗幾間環團當做諮詢，今日就立即向環諮會交左個環評項目簡介 (Project Profile)，話要開展幫明日大嶼人工島做環評。只係過咗一日就當諮詢完立即上會，可見今時今日公眾意見真係賤過地底泥。 [...]
深圳郵輪搶閘「通關」 咁大件事政府無人講?
【深圳郵輪搶閘「通關」 咁大件事政府無人講?】 文章發佈日期：2021年11月17日 近日特首好想用盡各種辦法陸路「通關」，不過得唔到中央積極回覆，但其實深圳一方已經率先喺疫情「嚴峻」之時刺破香港海域界線。近日有一則唔顯眼嘅新聞，大陸公司「招商蛇口船」創立咗條「環香港大嶼山航線」，長驅直入香港海上遊足10個景點，第一團已經喺11月14日首航。雖然有少量本地媒體低調報導，但都只係清一色正面評價，未曾探討當中潛在問題。 呢條「環香港大嶼山航線」全程56.4海里，成個旅程會圍繞大嶼山一圈，又睇香港機場、經青馬大橋、維多利亞港、長洲、天壇大佛(@_@)、港珠澳大橋，「東西人工島」，重講明會去白海豚自然保護區（！？），話「打造集旅遊地產、母港經濟、郵輪產業」嘅「高端郵輪旅游生態圈」云云。 「旅遊地產」先唔講，單睇去「白海豚自然保護區」睇海豚，究竟係咪會走入海岸保護區? [...]